[user:company]

针对新加坡货轮（Marine Vessel）油浸式变压器的高振动、高盐雾及空间受限工况，法国Automation 2000 DGPT2-PT 是一款集成了Pt100铂电阻温度监测（PT选项）与船用电缆接头（PA选项）的多功能非电量保护继电器。该配置在标准DGPT2基础上，强化了温度测量的精确性与船用环境的密封可靠性，是满足DNV/ABS等船级社要求的理想选择。

产品概述

DGPT2-PT/PA 是专为船用油浸式变压器设计的四合一非电量综合保护装置。它集成了气体（瓦斯）监测、突发压力保护、Pt100温度传感及油位监测功能，并标配船用级电缆密封接头（PA选项）。其核心价值在于通过高精度的Pt100传感器（PT选项）替代传统机械温包，提供更准确的绕组温度模拟信号，同时利用PA接头确保在货轮剧烈振动及盐雾喷溅环境下接线腔的绝对密封，防止海水侵入引发短路。

性能特点

• 船用级密封与抗振（PA选项）：标配AISI 316L不锈钢电缆密封格兰头（Cable Gland），符合IP56防护等级，有效抵御新加坡航线的高盐雾腐蚀。机械结构通过IK07抗冲击认证，能承受货轮主机及螺旋桨产生的持续振动，防止内部触点误动作。

• 高精度温度监测（PT选项）：集成Pt100三线制铂电阻温度传感器，测量范围-40℃至+170℃，精度可达±(0.3+0.005|t|)℃。相比传统机械温度表，响应更快，可直接输出电阻信号至船舶集控室的PLC或温度变送器，实现远程精确监控。

• 全机械保护冗余：气体与压力保护核心采用纯机械/机电结构（磁性浮子+波纹管），无需外部电源即可驱动高容量触点（250V AC / 5A）。即使在货轮辅机失电的极端工况下，依然能作为“最后防线”可靠跳闸。

• 紧凑集成设计：四功能合一（气体+压力+温度+油位），仅需一个油箱开孔（?60mm），极大节省变压器顶部空间，非常适合货轮机舱空间紧凑的安装环境。

选型指南

针对新加坡货轮项目，请按以下逻辑选型：

1. 基础型号锁定：必须选择 DGPT2-PT（PT代表集成Pt100温度传感器）。

2. 船用接头必选：必须叠加 PA 选项（即完整型号 DGPT2-PT/PA），确保使用船用级不锈钢格兰头密封电缆引入。

3. 环境强化：新加坡航线属典型海洋腐蚀环境（C5M），强烈建议叠加 X 选项（即 DGPT2-PT/PA/X），采用AISI 316L不锈钢外壳以应对高盐雾。

4. 触点配置：若需压力保护冗余，可指定 DGPT2-PT-2PD/PA/X（双压力触点，一路跳闸一路报警）。

可选功能与配件

• 船用电缆接头（PA）：标配M20或M25不锈钢格兰头，支持单芯或屏蔽电缆引入。

• 防腐外壳（X选项）：AISI 316L不锈钢外壳，货轮项目强烈推荐。

• 双触点冗余（2P/2G）：2P提供两路独立压力触点，2G提供双气体触点，满足船舶双冗余保护逻辑。

• 通信模块：可选配Modbus RTU（RS-485）模块，将Pt100温度值及报警信号上传至船舶SCADA系统。

• 专用安装附件：包括3/8英寸不锈钢波纹管（用于连接油枕或泄压阀）、Viton?耐油密封圈。

技术参数

产品尺寸

• 主体尺寸：总高度约 297 mm（含法兰轴），宽度约 148 mm。

• 安装法兰：法兰直径 85 mm，螺栓分布圆直径 ?97±2 mm，通常为3孔（120°）布置，使用M8螺栓（扭矩 ≤30 Nm）。

• 接线腔：金属接线腔高度约 207 mm，宽度约 93 mm，深度约 58 mm，内置PA船用格兰头。

产品应用

• 新加坡货轮变压器：作为船用主变压器或配电变压器的标准配置，通过Pt100传感器将油温信号送至机舱集控台，满足船舶自动化系统（IAS）的监控需求。

• 海上平台及FPSO：利用316L不锈钢材质及PA密封，应对离岸环境的极端腐蚀与振动。

• 沿海出口项目：作为中国变压器出口至新加坡、东南亚船厂的标准化船用部件，满足DNV GL、ABS等船级社认证要求。

总结

Automation 2000 DGPT2-PT/PA 是新加坡货轮变压器实现高精度温度监控与船用环境适应性的最佳组合。其 PT选项提供了比机械表更精确的温度反馈，而 PA选项则通过船用接头确保了在恶劣海况下的密封可靠性。结合全机械保护机制与316L不锈钢防腐配置，该装置显著提升了船用变压器的运行安全性与维护便利性，是符合国际船用标准的成熟解决方案。

对于需要进一步了解或采购相关产品的用户，建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司，以获取详细的技术规格和专业的客户支持邮箱：info@sahbore.com