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发布日期：2018.3.10浏览次数：1108次
价格：￥3.00
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骨架油封部分尺寸：
类型 | 规格 | 材质/颜色 |
TC | 4.7*15*5 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 5*15*5 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 5*15*6 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 5*17*7 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 5*18*7 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*12*4.5 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*15*4 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*15*5 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*16*5 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*16*7 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*18*7 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*19*6 | NBR70(BLACK)/黑色 |
TC | 6*19*7 | NBR70(BLACK)/黑色 |
骨架油封的构造：骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
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